Jauno un iepriekšējo XPENG P7+ modeļu salīdzinājums
Feb 03, 2026
Atstāj ziņu
Nesenajā 2026. gada XPeng globālajā produktu izlaišanas reizē XPeng iepazīstināja ar vairākiem populāriem jauniem modeļiem. Tostarp atsvaidzinātais 2026. gada XPeng P7+ ir ieguvis daudzu patērētāju labvēlību, pateicoties tā garākam braukšanas diapazonam, uzlabotajām viedajām funkcijām un elastīgajām spēka piedziņas opcijām, kas apvieno tīru elektrisko un paplašināto- diapazona tehnoloģiju.
Tātad, kas tieši ir mainījies starp jauno un iepriekšējo versiju? 2026. gada XPeng P7+ klāstā tagad ir četri varianti — divi tīri elektriski modeļi un divi paplašinātā diapazona-modeļi, kas liecina par pieejamo opciju pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi. Šim salīdzinājumam tika atlasītas divas tīri elektriskās versijas ar cieši saskaņotām cenām, kas ļāva skaidrāk un tiešāk aplūkot īpašās atšķirības aprīkojumā un funkcijās starp jauno un veco modeļu klāstu.
Ārējais dizains|Skulptūras detaļas, kas izceļ tehnoloģiju{0}}estētiku
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Runājot par ārējo dizainu, 2026. gada XPeng P7+, kas ir vidējais -cikla modernizācijas modelis, ir jaunizveidots priekšējo lukturu bloks un gaisa ieplūdes atveres, piešķirot tam futūristiskāku izskatu salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli. Jaunā integrētā Starwing pilna platuma-gaismas josla aizstāj iepriekšējo trīs{5}}segmentu dizainu un atbalsta divu režīmu-augsta-spilgtuma "gaismas zobena" apgaismojumu un pozīcijas apgaismojumu-, nodrošinot spēcīgāku vizuālās kohēzijas sajūtu. Turklāt jaunajā AGS aktīvajā režģī ir iestrādāti sudraba akcenti apakšējā daļā, savukārt jaunizveidotās ventilācijas atveres abās pusēs vēl vairāk uzlabo transportlīdzekļa sportisko raksturu.
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Runājot par ārējo dizainu, 2026. gada XPeng P7+, kas ir vidējais -cikla modernizācijas modelis, ir jaunizveidots priekšējo lukturu bloks un gaisa ieplūdes atveres, piešķirot tam futūristiskāku izskatu salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli. Jaunā integrētā Starwing pilna platuma-gaismas josla aizstāj iepriekšējo trīs{5}}segmentu dizainu un atbalsta divu režīmu-augsta-spilgtuma "gaismas zobena" apgaismojumu un pozīcijas apgaismojumu-, nodrošinot spēcīgāku vizuālās kohēzijas sajūtu. Turklāt jaunajā AGS aktīvajā režģī ir iestrādāti sudraba akcenti apakšējā daļā, savukārt jaunizveidotās ventilācijas atveres abās pusēs vēl vairāk uzlabo transportlīdzekļa sportisko raksturu.
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Runājot par izmēriem, 2026 XPeng P7+ ir 5071 mm garumā, 1937 mm platumā un 1512 mm augstumā, un riteņu bāze ir 3000 mm. Salīdzinot ar iepriekšējo modeli, kopējais garums ir palielināts par 15 mm. Kas attiecas uz riteņiem, jaunajam modelim ir stilīgāks riteņu dizains ar standarta 19 collu riteņiem, savukārt 20 collu riteņi ir pieejami kā papildu uzlabojums.
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Aizmugurē 2026. gada XPeng P7+ turpina raksturīgo "starpzvaigžņu peldošo jumtu" un divu-slāņu aizmugures spoileri. Melnā aizmugurējā difuzora izmērs un stils ir pārskatīts, ar asākām līnijām radot daudz slāņaināku un veidotāku izskatu, piešķirot automašīnai muskuļotāku izskatu salīdzinājumā ar iepriekšējā modeļa apaļāko dizainu. Jaunais integrētais "Star Rail" pilna platuma{5}}aizmugurējais lukturis ir pārvietots zem zīmola burtiem, nodrošinot spēcīgu vizuālo atpazīšanu, kad tas ir apgaismots.
transportlīdzekļa salons|Visaptverošas funkcijas, vadošais intelekts
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Interjera ziņā 2026. gada XPeng P7+ ievieš jaunu papildu Morning Mist Blue interjera tēmu. Kabīne turpina izmantot T-formas izkārtojumu, un tā ir aprīkota ar 15,6 collu centrālo skārienekrānu, radot tīru un ērtu kopējo atmosfēru.
Tikmēr 10,25{3}}collu peldošais digitālais instrumentu panelis, kas atradās iepriekšējā modelī, ir aizstāts ar 8,8- collu iegulto "Tech Island" instrumentu displeju, ļaujot vadītājiem intuitīvāk piekļūt informācijai par transportlīdzekli. Turklāt jaunajam modelim ir jauninājumi, piemēram, ar elektronisku piekļuves kodu{5}}aizsargāta cimdu kaste, slēptas gaisa kondicionēšanas ventilācijas atveres un informācijas panelī integrēta koka graudu apdare, kas nodrošina spēcīgāku inteliģences un augstākās kvalitātes sajūtu.
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Interjera funkciju ziņā 2026. gada XPeng P7+ aizstāj iepriekšējo XOS Tianji sistēmu ar jauno Tianji AIOS, kurā ir atsvaidzināts lietotāja interfeiss, kas balstīts uz pilnīgi -jauno "Light-Guided" dizaina valodu. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar MT8687 inteliģento kabīnes mikroshēmu, kā arī papildu jauninājumu uz Tjūringa viedo kabīnes mikroshēmu, nodrošinot gudru, efektīvu un ļoti iespaidīgu interaktīvu pieredzi.
Nesen pievienotais 29-collu augšējais-displejs (HUD) atbalsta navigācijas projekciju, uzlabojot gan progresīvās tehnoloģijas, gan braukšanas drošības sajūtu. Turklāt jaunajā modelī ir ieviesta RNC aktīvā salona trokšņu slāpēšana un transportlīdzekļa-gaisa attīrīšanas sistēma, kā arī ir pieejams arī priekšējā pasažiera sēdeklis bez gravitācijas, ievērojami uzlabojot ikdienas braukšanas komfortu un vispārējo lietotāja pieredzi.
Jaudas veiktspēja|Spēcīgs un uzmundrinošs, uzlabots braukšanas diapazons
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
2026. gada XPeng P7+ joprojām ir aprīkots ar aizmugurē-uzmontētu vienu elektromotoru, kas nodrošina 230 kW kopējo jaudu un 450 N·m kopējo griezes momentu, pārī ar fiksētu-pārnesumkārbu. Tā oficiālais paātrinājuma laiks līdz 100 km/h ir tikai 5,9 sekundes. Attiecībā uz akumulatoru gan jaunais, gan iepriekšējais modelis ir aprīkots ar 5C SuperCharge AI akumulatoru, taču jaunajam modelim ir zemāks enerģijas patēriņš un lielāks darbības rādiuss. Pateicoties X-HP 3.5 viedajai siltuma pārvaldības sistēmai un 800 V augstsprieguma -SiC (silīcija karbīda) platformai, CLTC tīri elektriskais attālums tiek palielināts līdz 725 km.
Transportlīdzekļa telpa| Praktiskums joprojām ir izcils
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Pasažieru vieta: lai gan transportlīdzekļa kopējais garums ir palielinājies, riteņu bāze paliek nemainīga, tāpēc aizmugures -sēdekļa vieta lielākoties netiek ietekmēta. Kas attiecas uz sēdekļiem, 2026. gada XPeng P7+ ir par 15 mm pagarināti priekšējo sēdekļu spilveni, kas apvienoti ar mīkstu salona polsterējumu, kas nodrošina lielāku komfortu pasažieriem.
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Uzglabāšanas vieta: starp jaunajiem un iepriekšējiem modeļiem nav būtisku atšķirību. Abos gadījumos zem viduskonsoles ir iedobta vieta{1}}, lai ērti uzglabātu priekšmetus, piemēram, rokassomas. Turklāt abās versijās ir saglabāti aizmugurējie glāžu turētāji.
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Bagāžnieka telpa: gan jaunajiem, gan iepriekšējiem modeļiem ir labi{0}}organizēts bagāžnieka salons, kas spēj uzņemt ievērojamu daudzumu kravas. Turklāt abās versijās aizmugurējie sēdekļi atbalsta dalītu-nolocīšanu, kas ļauj vēl vairāk paplašināt bagāžnieka vietu.
Drošības veiktspēja │ Visaptveroša aizsardzība ar uzlabotu vadītāja palīdzību
| 2026 XPeng P7+ | 2025 XPeng P7+ |
 |
 |
Runājot par drošības funkcijām, 2026. gada XPeng P7+ turpina piedāvāt plašu aktīvās un pasīvās drošības sistēmu komplektu, tostarp priekšējos centrālos drošības spilvenus, joslas novirzīšanas brīdinājumu un brīdinājumu par sadursmi uz priekšu. Turklāt jaunais modelis ir aprīkots ar Tjūringa vadītāja-palīdzības mikroshēmu, un, pēc izvēles jauninot uz divām mikroshēmām, skaitļošanas jauda sasniedz 1500 TOPS, kas ļauj ātri un precīzi pieņemt lēmumus sarežģītos braukšanas apstākļos. Salīdzinot ar iepriekšējo modeli, tajā ir pievienota arī jauna ceļa -reversās izsekošanas funkcija.
Redzams, ka, salīdzinot ar iepriekšējo modeli, 2026. gada XPeng P7+ ir sasniegusi ievērojamus uzlabojumus ārējās detaļās, viedajās funkcijās, vadītāja-palīdzības sistēmās un tīrā elektriskā diapazonā. Tajā pašā laikā jaunajam modelim ir spēcīgākas tehnoloģiskās īpašības, kas ietver otrās -paaudzes VLA lielo modeli, kas nodrošina pieredzi, kas ir tuvāka L4 līmeņa palīgbraukšanai, kā arī vērtības piedāvājumu "vairāk funkciju par zemāku cenu", padarot to par ļoti konkurētspējīgu.