Jaunu enerģijas transportlīdzekļu vēsturiskā attīstība

From the birth of the first electric car in 1834 to the new energy vehicles playing the leading role in major international auto shows in 2011, new energy vehicles have gone through nearly 180 years of history. After nearly two centuries of twists and turns, new energy vehicles have made unprecedented breakthroughs in types, technology, and market share.As a subdivision of electric vehicles, hybrid vehicles, pure electric vehicles, and fuel cell vehicles dominate the development of new energy vehicles and have received more attention than other types of vehicles. The century-long history of new energy vehicles can be roughly divided into four stages: the birth of electric vehicles, the renewed attention of electric vehicles, the development of other models such as hybrid vehicles, and the market development of pure electric transportlīdzekļi .

Pirmais posms: elektrisko transportlīdzekļu dzimšana
Pirmais akumulatora automašīna, ko 1834. gadā izgudroja Lielbritānijas Tomass Davenports, bija agrākais elektriskais automašīna pasaulē . līdz 20. gadsimta sākumam, elektriskie transportlīdzekļi, iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļi un tvaika motora transportlīdzekļi, kas katrs no tām bija vienas trešdaļas no tirgus daļas ASV auto tirgū ({4}}} 1910. Izmaksas bija ievērojami samazinātas ., tomēr elektriskie transportlīdzekļi kādreiz bija ārpus tirgus, pateicoties to īsajam braukšanas diapazonam un nepilnīgai infrastruktūrai, piemēram, uzlādes stacijām .

II fāze: elektriskie transportlīdzekļi atgūst uzmanību
In the 1960s, the US government re-emphasized electric vehicles due to the serious pollution of urban air by tens of millions of cars. In the early 1970s, after the OPEC oil embargo crisis, gasoline prices soared, and the West became more interested in electric vehicles. The government increased funding for electric vehicle research and development, and various regions established research and development bases, leading to the Elektrisko transportlīdzekļu izpētes un attīstības kulminācijas otrās kārtas ierašanās .

III fāze: hibrīdu un citu modeļu attīstība
As people's awareness of sustainable development increases, more and more well-known companies are investing in the research and development of hybrid and pure electric vehicles. With the increasing number of hybrid vehicle models and the gradual increase in production and sales scale, many models have shown good energy-saving and environmental protection performance, which indicates that the hybrid vehicle market has matured. Foreign automobile manufacturers designed the world's Pirmā ar ūdeņradi darbināma automašīna 1965. gadā, un Ķīna veiksmīgi uzcēla pirmo ar ūdeņradi darbināmu automašīnu 1980.

IV fāze: tīru elektrisko transportlīdzekļu tirgus attīstība
1994. gada janvārī pasaules labākie elektriskie transportlīdzekļi tajā laikā iekļuva testēšanas fāzē . četrus gadus vēlāk elektriskie transportlīdzekļi, kas bija pakāpeniski nobrieduši tehnoloģijā, iekļuva izmēģinājuma operācijas fāzē .} līdz 1996. gadam, Amerikas Savienotās Valstis bija sākusi ražot un pārdot elektriskos transportlīdzekļus {{4}. Metodes . 2008. gada novembrī tīri elektriskie transportlīdzekļi, kas ieviesti jaunā pavasarī . Galvenās automobiļu tirgus valstis, ieskaitot Eiropu, Amerikas Savienotās Valstis un Ķīna, ir uzskaitījuši tīrus elektriskos transportlīdzekļus kā vadošo virzienu turpmākajā attīstībā .}}