Huawei Qiankun inteliģenta braukšana + pagarināta gara riteņu bāze|Pilnīgi-Jaunais Audi A6L ierodas stilā

Ārējā transformācija

Klasiskā elegance satiekas ar dinamisku modernu stilu

Kas attiecas uz ārējo dizainu,{0}}jaunais Audi A6L izceļ Audi raksturīgo klasisko stilu, vienlaikus drosmīgi atkāpjoties no tradicionālā vadošā izskata. Tas piedāvā divus priekšpuses-dizainus-elegants un dinamisks-, kas atbilst dažādām estētiskām vēlmēm. Šūnveida režģis, kas apvienots ar izsmalcinātiem apdares akcentiem, izceļ greznības sajūtu, nezaudējot savu sportisko pievilcību. Daļēji-slēptie durvju rokturi ne tikai optimizē aerodinamiku, bet arī veido vienmērīgākas virsbūves līnijas.

Otrās-paaudzes digitālie OLED pilna platuma-aizmugurējie lukturi nodrošina izcilu vizuālo atpazīšanu, kad tie ir apgaismoti, padarot transportlīdzekli par izcilu uz ceļa gan dienā, gan naktī.

Gabarītu ziņā auto ir 5142 mm garumā, 1874 (1887) mm platumā un 1450 (1464) mm augstumā, un riteņu bāze ir 3066 mm. Pagarinātā riteņu bāze nodrošina plašu un ērtu salonu, nodrošinot pasažieriem patiesi greznu braukšanas pieredzi.

Interjera modernizācija

Tehnika{0}}greznība ērtai kabīnei

Iekāpiet iekšā, un pilnīgi{0}}jaunā Audi A6L interjers atstāj iespaidu. Elegantajai versijai ir daudz sarežģītāks un izsmalcinātāks stils, savukārt Dynamic versija izskatās drosmīgāka, un stūres rata dizains un salona krāsu shēmas atšķiras, lai tās atbilstu dažādām estētiskām vēlmēm.

Kabīne ir aprīkota ar 46 apkārtējā apgaismojuma zonām, kas piedāvā 30 krāsas. Panorāmas jumta lūkas abās pusēs 112 RGB gaismas diodes nodrošina pielāgojamus apgaismojuma efektus, radot patiesi ieskaujošu un atmosfērisku braukšanas pieredzi.

Informācijas un izklaides sistēma ietver 11,9 collu virtuālo kabīni un 14,5 collu MMI panorāmas displeju, kā arī papildu 10,9 collu priekšējā pasažiera ekrānu ar privātuma režīmu. Visos displejos tiek izmantota izliekta OLED tehnoloģija, kas nodrošina asu un spilgtu vizuālo attēlu.

Turklāt 13,1-collu W-HUD (plats augšējais displejs) ļauj vadītājiem piekļūt galvenajai informācijai, nepaskatoties uz leju, ievērojami uzlabojot braukšanas drošību.

Inteliģentas braukšanas vadība

 

Nozīmīgākais jaunā Audi A6L sasniegums neapšaubāmi ir Huawei Qiankun uzlabotās viedās braukšanas palīgsistēmas integrācija. Kā pirmais ar degvielu darbināms-modelis BBA klāstā ar šo sistēmu, tas pilnībā novērš iepriekšējos viedo tehnoloģiju trūkumus.

Jaunais modelis ir aprīkots ar divām LiDAR vienībām un 32 visaptverošiem viedajiem sensoriem, ko atbalsta pavisam-jauna elektroniskā un elektriskā arhitektūra-, kas būtībā piešķir transportlīdzeklim "gudras smadzenes" un "dzidras acis".

Automaģistrāles un pilsētas navigācijas palīgfunkcijas ļauj vadītājiem viegli tikt galā ar lielu-attālumu un pārslogotiem pilsētas apstākļiem, savukārt viedā parkošanās sistēma atrisina bieži sastopamas parkošanās problēmas, ļaujot precīzi manevrēt pat šaurās vai sarežģītās vietās.

Ieviešot vairāku{0}}scenāriju viedās braukšanas funkcijas, braukšana vairs nav nogurdinošs uzdevums, bet gan tehnoloģiski uzlabota un patīkama pieredze.

Power Unleashed

01

Veiktspēja vienmēr ir bijusi Audi A6L galvenā stiprā puse, un pilnīgi -jaunais modelis paceļ šīs priekšrocības uz nākamo līmeni. Tas piedāvā divas dzinēja iespējas: piektās-paaudzes EA888 2.0T ar lielas un mazjaudas variantiem un 3.0T V6 augstas veiktspējas{7}}dzinēju, kas atbilst dažādām autovadītāju jaudas vēlmēm. 3.0T modelis paātrina no 0 līdz 100 km/h tikai 4,6 sekundēs, nodrošinot adrenalīnu{13}}raidošu braukšanas pieredzi.

02

 

Pārī ar quattro viedo pilnpiedziņas{0}}visu riteņu-sistēmu un adaptīvo pneimatisko balstiekārtu A6L saglabā izcilu stabilitāti gan uz gludām lielceļiem, gan nelīdzeniem kalnu ceļiem. Šī kombinācija nodrošina perfektu jaudīgas veiktspējas un vienmērīgas vadāmības līdzsvaru, ļaujot vadītājiem pilnībā izbaudīt braukšanas saviļņojumu.

 

 

Šasijas veiktspēja

 

Stingra stabilitāte un bez piepūles kontrole

 

 

Runājot par šasiju, pilnīgi{0}}jaunais Audi A6L ir aprīkots ar adaptīvo pneimatisko balstiekārtu, kas automātiski pielāgo balstiekārtas stingrību atbilstoši dažādiem ceļa apstākļiem un braukšanas režīmiem, nodrošinot komfortablāku vai sportiskāku braukšanas pieredzi.

Visu riteņu stūrēšanas sistēmas pievienošana vēl vairāk uzlabo transportlīdzekļa vadāmību. Ar maksimālo aizmugurējā -riteņa stūres leņķi ±8,6 grādi, automašīna kļūst veiklāka un noskaņotāka, izbraucot līkumus vai veicot U-pagriezienus, ļaujot bez piepūles vadīt vadību pat uz šauriem ceļiem.

 

 

 

Pilnīgi-jaunā Audi A6L saime ir saņēmusi visaptverošus ārējā dizaina, salona, ​​spēka piedziņas un šasijas uzlabojumus, pievienojot Huawei Qiankun inteliģento braukšanas sistēmu, kas paceļ tās tehnoloģijas un viedās funkcijas jaunā līmenī.

Ar savu oficiālo izlaišanu 25. martā -jaunā Audi A6L saime ir gatava nodrošināt spēcīgu pozīciju luksusa sedanu tirgū, piedāvājot patērētājiem vēl kvalitatīvāku braukšanas un ceļojumu pieredzi.