Off-Road Evolution — oficiāli tiek izlaists Pekinas Off{1}}Road BJ40 Explorer
Jan 16, 2026
Atstāj ziņu
15. janvārī uzņēmums Beijing Off{1}}Road oficiāli prezentēja savu pilnīgi-jauno modeli BJ40 Explorer. Kā pamatprodukts sākuma -līmeņa izstrādājumam, kas iezīmē zīmola stratēģiskās transformācijas dziļu ieviešanu, tam ir galvenā loma gan degvielas, gan jauno-enerģijas piedziņas divslāņu izkārtojumā, gan zīmola apvidus{8}}produktu klāsta paplašināšanā. Vēl svarīgāk ir tas, ka tas izceļ Pekinas Off{10}}Road veiksmīgo pāreju no tīri profesionāla{11}}apvidus rīka uz pilnu-scenāriju bezceļa dzīvesveida{13}}transportlīdzekli.
Izturīgs stils, tīra{0}}neceļa klātbūtne
transportlīdzekļa priekšpuse
BJ40 Explorer nodrošina zīmolam raksturīgo stingro bezceļu{1}}dizainu, vienlaikus integrējot jauneklīgus, mūsdienīgus elementus. Priekšpusē klasiskajam piecu-rievu režģim ir pilnīgi-melna apdare, kas apvienota ar asām-malām LED priekšējiem lukturiem, ko akcentē melni iekšējie apdares gredzeni, nodrošinot spēcīgu tehnoloģiju un agresijas sajaukumu. Lieljaudas-bezceļa-priekšējais buferis ir papildināts ar sudraba slīdplāksni apakšā un sarkaniem sakabes āķiem abās pusēs, kas nodrošina perfektu līdzsvaru starp praktiskumu un vizuālo efektu.
transportlīdzekļa pusē
Sānos kārbās, taisnās virsbūves līnijas ne tikai nodrošina pietiekami daudz vietas augšgalam, bet arī pastiprina transportlīdzekļa izturīgo bezceļa raksturu-. Aptumšotas-logu apmales un ārējie spoguļi, apvienojumā ar 17-collu melniem bezceļa-riteņiem un smalki redzamiem sarkaniem bremžu suportiem rada drosmīgu, sportisku stāju. Nozarei-unikāls ātri noņemams-noņemams cietais jumts ļauj ātri noņemt manuāli, uzreiz pārvēršot BJ40 Explorer par atvērtu-top bezceļu, kas atbilstu dažādiem braukšanas scenārijiem.
transportlīdzekļa aizmugure
Aizmugurē sānu{0}}viras bagāžas nodalījuma durvis ar ārēji uzstādītu rezerves riepu turpina klasisko bezceļa-izkārtojumu. Melns-rezerves riepas pārsegs atbilst vispārējam stilam, savukārt vertikālie aizmugurējie lukturi joprojām ir labi atpazīstami. Aizmugurējais buferis, kas aprīkots ar aizsargājošu buksēšanas plāksni un vilkšanas saskarni, vēl vairāk uzsver BJ40 Explorer bezkompromisu bezceļu{6}}DNS.
Gudrs interjers: komforts satiekas ar tehnoloģijām
BJ40 Explorer lauž stereotipu par stingrajiem bezceļiem-, kas par prioritāti izvirza veiktspēju, nevis komfortu, nodrošinot visaptveroši modernizētu salonu, kas apvieno inteliģenci ar izsmalcinātību. Viedās tehnoloģijas ieņem centrālo vietu, ko vada 15,6 collu peldošais skārienekrāns ar augstu izšķirtspēju, spilgtiem vizuālajiem attēliem un vienmērīgu reakciju, ievērojami uzlabojot lietotāja pieredzi. Sistēma, ko darbina Qualcomm Snapdragon 8155 vadošais mikroshēmojums un pārī ar dāsnu 16 GB + 128GB atmiņas konfigurāciju, nodrošina daudzuzdevumu veikšanu bez grūtībām, izbeidzot kavēšanos un lēnas reakcijas.
12,3{1} collu pilna LCD digitālais instrumentu panelis atbalsta vairākus displeja režīmus, skaidri rādot galveno informāciju, piemēram, transportlīdzekļa ātrumu un dzinēja apgriezienus reāllaikā, nodrošinot precīzu atbalstu braukšanai bezceļa apstākļos.
Komforta un ērtības ziņā BJ40 Explorer ir labi aprīkots ar elektronisko pārnesumu pārslēgu, automātisko klimata kontroli, apkārtējo apgaismojumu un daudzfunkcionālu stūri. Stūrē ir integrētas kruīza kontroles, balss komandu un citas vadības ierīces, kas nodrošina intuitīvu darbību bez acīm, kas uzlabo braukšanas drošību un vispārējo lietošanas ērtumu.
Jaudīgs sniegums dažādām vajadzībām
BJ40 Explorer tiek piedāvāts gan ar benzīna, gan dīzeļa spēka agregātu, kas atbilst dažādiem braukšanas scenārijiem. Benzīna versiju darbina 2,0 T turbodzinējs, kas nodrošina maksimālo jaudu 180 kW (aptuveni 245 ZS) un 395 N·m maksimālo griezes momentu, pārī ar 8-pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Jaudas padeve ir spēcīga un vienmērīga, padarot apdzīšanu pilsētā un kāpšanu bezceļa apstākļos vienlīdz bez piepūles.
Dīzeļa versijai ir 2,0 T dīzeļdzinējs, kas ražo 120 kW (apmēram 163 ZS) un izturīgu 400 N·m maksimālo griezes momentu. Pateicoties nepārprotamai zema-griezes momenta priekšrocībai, maksimālais griezes moments ir pieejams jau no 1500 apgr./min., nodrošinot pārliecinošu veiktspēju prasīgos -ceļa apstākļos. Apvienojumā ar 85{12}}litru degvielas tvertni, tas nodrošina nobraukumu vairāk nekā 900 km, ļaujot veikt tālsatiksmes ekspedīcijas bez biežas degvielas uzpildes.
Produktu apraksts
BJ40 Explorer nodrošina savu stingro bezceļu-DNS ar izcilu veiktspēju visā{2}}apvidū. Tā korpusa-uz-rāmja (nav-unibody) konstrukcija nodrošina augstu vērpes stingrību, nodrošinot stabilu uzticamību ekstremālos apstākļos. Elektroniski vadāma nepilna laika-četru riteņu-piedziņas{10}}sistēma ir standartaprīkojumā visā modeļu klāstā, kas ļauj manuāli pārslēgties starp 2 WD un 4 WD. Zema-diapazona 4 WD (4L) režīmā griezes moments tiek palielināts 2,5 reizes, padarot stāvus kāpumus bez piepūles.
Atsevišķi varianti ir aprīkoti ar trīskāršām diferenciāļa bloķēšanām, kas nodrošina vienādu griezes momenta sadali visiem četriem riteņiem sarežģītos gadījumos, piemēram, šķērsass{0}}apvidū, ļaujot ātri un pārliecinoši atgūties. Transportlīdzeklim ir arī iespaidīga bezceļa-ģeometrija ar lieliem piebraukšanas un izbraukšanas leņķiem, augstu minimālo klīrensu un spēcīgu brišanas spēju. Apvienojumā ar KMAN slāpekļa amortizatoriem, 11 ATS visurgājēja braukšanas režīmiem un 12 pakāpju rāpošanas kontroles sistēmu, BJ40 Explorer var viegli pārvarēt dažādus sarežģītus un prasīgus apvidus.
