Pilnīgi-jaunais IM LS8 ir oficiāli izlaists — standarts nozīmē pilnībā aprīkotu
May 08, 2026
Atstāj ziņu
Nesen tika oficiāli izlaists -jaunais vidējais-līdz-lielais paplašinātais-apvidus auto IM LS8, un tirgū tika piedāvāti četri varianti. Kā pirmais IM zīmola modelis, kas aprīkots ar "Stellar Super Range-Extender Power System", LS8 nodrošina vis-scenāriju, uztraukumu-bezmaksas mobilitātes risinājumu ģimenes lietotājiem, pateicoties tā īpaši-lielajam braukšanas attālumam, uzlabotajām viedajām braukšanas iespējām, greznajām salona funkcijām un elastīgajām vadāmības īpašībām.
Ārējais dizains
Ideāls tehnoloģiju un jaudas sajaukums
IM LS8 turpina zīmolam raksturīgo dizaina valodu, apvienojot futūristisku estētiku ar praktiskumu, lai radītu ļoti atpazīstamu ārpusi.
Priekšējā fascija
Pilna -platuma zvaigžņu gaismas josla ir savienota pārī ar slēgtu-izslēgtu režģa dizainu, savukārt zīmola logotips ir nemanāmi integrēts gar pārsega līniju. Kopā ar "7"-formas matricas priekšējiem lukturiem un trapecveida gaisa ieplūdes atveri priekšpuse nodrošina asu un daudzslāņu vizuālo izskatu. Jumta-montētais LiDAR vēl vairāk uzlabo tā augsto tehnoloģiju{7}}identitāti.
Sānu profils
Peldošā jumta konstrukcija un slēptie durvju rokturi veicina gan aerodinamisko efektivitāti, gan spēcīgu spēka sajūtu. Vairāku spieķu lielie-izmēra riteņi, kas pieejami 20–22 collu opcijās, vēl vairāk uzsver tā augstākās klases SUV nostāju. Salīdzinoši taisnā jumta līnija uzlabo galvas telpu salonā. LS8, kura garums ir 5085 mm, platums 2000 mm un augstums 1807 mm, ar 3060 mm garenbāzi nodrošina plašu un ērtu salona pieredzi.
Aizmugures dizains
Pilna -platuma aizmugurējā luktura centrā ir integrēta dinamiska apgaismojuma mijiedarbības sistēma, kas atbalsta personalizētus displeja efektus. Aizmugurējam buferim ir trapecveida difuzors{2}}iedvesmots dizains, kas sasaucas ar priekšējo paneli, piešķirot transportlīdzeklim tīru, bet muskuļotu kopējo izskatu.
Interjera iezīmes
Iespaidīga kajīte, kas apvieno greznību un inteliģenci
Displeja sistēma
Salonā ir 27,1-collu 5K Mini LED centrālais displejs, 15,6- collu 3K priekšējā pasažiera izklaides ekrāns un 21,5- collu 4K uz jumta uzstādīts aizmugurējais displejs, radot vairāku ekrānu interaktīvu ekosistēmu. Sistēma atbalsta satura kopīgošanu starp ekrāniem un viedo balss vadību.
Audio sistēma
Aprīkots ar 25- skaļruņu B&O skaņas sistēmu 7.1.4 kanālu konfigurācijā, LS8 nodrošina 360 grādu ieskaujošu telpiskās skaņas pieredzi, kas ir ideāli piemērota gan augstākās kvalitātes izklaidei, gan augstas kvalitātes saziņai.
Sēdvietu konfigurācija
Pieejami gan piecu-sēdvietu, gan sešu-sēdekļu izkārtojumi. Visi varianti ir standarta komplektācijā ar Nappa ādas sēdekļiem. Vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļiem ir nulles-gravitācijas dizains un 4D mehāniskās masāžas funkcijas. Aizmugurējie sēdekļi atbalsta apsildes, ventilācijas un masāžas funkcijas, savukārt otrās-rindas neatkarīgie kapteiņa krēsli sešu-sēdvietu versijā ir aprīkoti arī ar jaudas regulēšanu un kāju balstiem, lai nodrošinātu maksimālu komfortu garā-distancē.
Premium detaļas
Papildu funkcijas ietver 12,3 l divreiz -atveramu karsto-un-auksto borta ledusskapi, viedo grīdas-apsildes sistēmu, 256-krāsu apkārtējo apgaismojumu, divslāņu akustisko stiklu un aktīvās trokšņu slāpēšanas tehnoloģiju, kas visaptveroši uzlabo salona klusumu un praktiskumu.
Spēka piedziņa un diapazons
800 V augsta-sprieguma platforma + diapazona-paplašinātāja sistēma, kas novērš diapazona trauksmi
IM LS8 ir veidots uz uzlabotas 800 V augstsprieguma -sprieguma platformas, un to darbina "Stellar Super Range-Extender Power System", kas apvieno 1,5 T diapazona paplašinātāju ar elektromotoriem, lai nodrošinātu gan spēcīgu veiktspēju, gan izcilu efektivitāti.
Aizmugurējā-riteņa-piedziņas versija: Elektromotors nodrošina maksimālo jaudu 230 kW un maksimālo griezes momentu 430 N·m. Tas piedāvā CLTC tīri elektrisku braukšanas diapazonu 355 km un kopējo kombinēto diapazonu 1573 km.
Pilnpiedziņas--versija: Aprīkots ar diviem motoriem, kas nodrošina kopējo jaudu 390 kW un maksimālo griezes momentu 670 N·m, AWD modelis paātrinās no 0 līdz 100 km/h tikai 4,7 sekundēs. Tas nodrošina CLTC tīri elektrisku nobraukumu 430 km un visaptverošu braukšanas diapazonu līdz 1605 km.
Uzlādes efektivitāte: Pateicoties 800 V augstsprieguma{1}}arhitektūrai, LS8 atbalsta īpaši-ātrās uzlādes tehnoloģiju, ievērojami samazinot uzlādes laiku un padarot tālsatiksmes{4}}braucienus ērtākus.
Inteliģenta braukšana
LiDAR + Thor Chip ievada jaunu progresīvas viedās braukšanas laikmetu
IM LS8 panāk nozīmīgus sasniegumus viedajā braukšanā, izmantojot gan uzlabotas aparatūras, gan programmatūras integrāciju.
Aparatūras konfigurācija: LS8 ir aprīkots ar 520-līniju īpaši gara-darbības diapazona LiDAR sensoru, 11 augstas-izšķirtspējas kamerām un vairākiem milimetru viļņu un ultraskaņas radariem, kas veido visaptverošu 360 grādu uztveres sistēmu. Transportlīdzeklis, ko darbina NVIDIA Thor mikroshēma ar 700 TOPS skaitļošanas jaudu, atbalsta uzlabotus autonomās braukšanas algoritmus un OTA jauninājumus.
Programmatūras iespējas: IM un Momenta kopīgi izstrādātais IM AD ZETA lielais-līdz-AI modelis nodrošina uzlabotas funkcijas, piemēram, šosejas un pilsētas NOA (navigācija ar autopilotu), pilna-scenārija automātisko novietošanu stāvvietā un viedu skatienu mijiedarbību. Sistēma var precīzi identificēt gājējus, transportlīdzekļus un šķēršļus, ievērojami uzlabojot drošību sarežģītos braukšanas apstākļos.
Šasija un vadāmība
Lizard Digital Chassis 3.0, kas no jauna definē veiklu braukšanu
IM LS8 ir iekļauts standarta klāstā ar Lizard Digital Chassis 3.0 sistēmu, kas panāk ideālu līdzsvaru starp braukšanas dinamiku un braukšanas komfortu, izmantojot progresīvas tehnoloģijas.
Piekares sistēma: IM LS8 izmanto priekšējo dubulto-sviru un aizmugurējo vairāku- saišu neatkarīgu balstiekārtu, kas savienota ar CDC bezpakāpju amortizācijas amortizatoriem un slēgtu pneimatisko piekares sistēmu ar 120 mm gājienu. Šī konfigurācija ļauj reāllaikā-pielāgot ķermeņa pozu, lai pielāgotos dažādiem ceļa apstākļiem.
Stūres sistēma: Tā pilnībā elektroniskā -ar-vadu stūrēšanas sistēma atbalsta līdz pat 24 grādu divvirzienu aizmugurējo-riteņu stūrēšanu. Neskatoties uz lielo piecu-metru-klases korpusa izmēru, LS8 sasniedz iespaidīgi šauru pagrieziena rādiusu, kas ir tikai 4,85 metri, padarot U-pagriezienus un manevrēšanu šaurās ielās ārkārtīgi viegli.
Inteliģentā ceļa priekšskatījums: Lizard Intelligent Control Center var reaģēt uz mainīgiem ceļa apstākļiem jau 20 milisekundēs. Apvienojumā ar MK C2 bremžu-by-vadu sistēmu, kas nodrošina 100–0 km/h bremzēšanas ceļu, kas ir tikai 34,38 metri, LS8 nodrošina izcilu braukšanas stabilitāti un drošību.
IM LS8 izlaišana iezīmē īstu "vispusīgu sāncensi" vidēja-līdz-plaša diapazona-paplašinātā SUV segmentā. Pateicoties īpaši lielam attālumam, progresīvai inteliģentai braukšanas tehnoloģijai, augstākās klases luksusa funkcijām un veiklām vadāmības veiktspējai, LS8 precīzi apmierina ģimenes lietotāju pamatprasības pēc kvalitātes, veiktspējas un viedas mobilitātes. Pateicoties tā "standarta pilnībā aprīkotajai" produktu stratēģijai un ļoti konkurētspējīgām cenām, IM LS8 ir labi-noteikts, lai kļūtu par sava segmenta etalonu.