Ir sākusies Yangwang U8L Dingshi izdevuma iepriekšēja pārdošana. Vai tas ir 1,3 miljonu juaņu vērts?
Aug 07, 2025
Atstāj ziņu
Augstas klases automobiļu tirgus arvien mainīgajā ainavā Yangwang, pieaugošā zvaigzne jaunajā enerģijas transportlīdzekļu (NEV) segmentā, ir oficiāli uzsācis sava tik ļoti gaidītā Yangwang U8L Dingshi Edition iepriekšpārdošanu ar sākuma cenu 1,3 miljoni juaņu. Šis solis ir izraisījis intensīvas diskusijas starp automašīnu entuziastiem un nozares ekspertiem par to, vai šī premium cena ir pamatota.
Dizains:No "statīva" kultūras līdz izpildvaras klases aura
Yangwang U8L Dingshi izdevuma dizaina valoda iedvesmo no ķīniešu bronzas trauka “statīva” attēliem. Automašīnas priekšpusē ir 99 dimanta formas gaismas lodītes katrā pusē, kā arī priekšējais režģis, ieskicējot ķīniešu raksturu "statīvu". Trīs ekskluzīvi 24K zelta Oracle Bone Script Logos iemieso austrumu filozofijas raksturīgo spēku un cieņu. Yangwang U8L Dingshi izdevums mēra 5400/2049/1921 mm ar 3250 mm garenbāzi, 200 mm garāka nekā Yangwang U8 un pārspējot Rolls-Royce Cullinan (5341 mm). Pārveidojot izpildvaras luksusa SUV vizuālo standartu ar “statīva” pozu, kas stāv starp debesīm un zemi.
Tehnoloģija:Yi sifang + yunnian-p, virzot izrādes robežas
Yangwang U8L Dingshi izdevuma galvenā konkurētspēja atrodas BYD pašattīstītajā "Yi Sifang" četrvietīgi neatkarīgajā piedziņas sistēmā un Yunnian-P inteliģentajā hidrauliskās ķermeņa kontroles sistēmā. Bijušais atbalsta spēles mainīgās funkcijas, piemēram, uz vietas esošajiem pagriezieniem, manevrēšanas sānu un riepu straujo stabilizāciju. Apvienojumā ar 2,0T paplašināta diapazona hibrīda sistēmu (880 kW kombinētā jauda, 1280n · m maksimālā griezes moments), tā paātrinās no 0 līdz 100 km/h tikai 3,6 sekundēs, pārsniedzot Mercedes-Benz G500 (par 40% vairāk zirgspēku un par 35% vairāk griezes momentu). Pēdējais izmanto divstāvu hidrauliskos šoka absorbētājus, lai sasniegtu 150 mm regulējamu balstiekārtas pārvietošanos, līdzsvarojot 1,4 m vagonu dziļumu ar ceļa komfortu. Tas ir aprīkots ar trīskāršu lidaru un 36 sensoriem, un tas atbalsta uzlabotas inteliģentās braukšanas funkcijas, piemēram, šosejas/pilsētas bez leņķa palīglīdzekļu (NOA) un novietošanu ar sulainis.
Grezna pieredze:Sešas sēdvietas + mobilās pils klases funkcijas
Yangwang U8L Dingshi izdevumam ir 2+2+2 sešu sēdekļu izkārtojums. Otrajā rindā ir divkārši neatkarīgi izpildvaras nulles gravitācijas sēdekļi ar 120 grādu guļas funkcionalitāti, 18 punktu masāžu un inteliģentiem temperatūras uztveršanas roku balstiem. Trešās rindas sēdekļi ir 30 mm biezāki, un tie ir standartaprīkojumā ar apkuri, sadalot tradicionālo SUV trešās rindas "mazo solu" pieredzi. Interjers ir aprīkots ar Dynaudio Platinum pierādījumu sērijas HI-END 32-Speaker sistēmu, piecu un ātruma regulējamu 21,4 collu barošanas griestu ekrānu, viedo ledusskapi, 128 krāsu apkārtējās vides apgaismojumu un tematisku aromātu sistēmu, izveidojot greznu "mobilo pili" līdzīgu telpu.
Tirgus konkurence: vai 1,3 miljoni ir tā vērti?
Salīdzinot ar konkurentiem, Yangwang U8L Dingshi izdevums atšķir sevi, izmantojot savus tehnoloģiskos sasniegumus un augstākās iezīmes:
I. Augstākā veiktspēja: 1197 zirgspēku jauda, 3,6 sekunžu paātrinājums un ārkārtas flotācijas funkcija ievērojami pārsniedz Mercedes-Benz GLS 450 (367 zirgspēku jaudu, 6,3 sekundes) un Land Rover Range Rover (nav flotācijas pazīmes);
II. Augstākās funkcijas: Seši nulles gravitācijas sēdekļi, griestos uzstādīts ekrāns un 24K zelta nozīmītes nav izvēles ekstras tādos modeļos kā BMW XM;
III. Cenas: tās pirmspārdošanas cena 1,3 miljonu juaņu ir tikai 68% no Mercedes-Benz G500 (1,892 miljoniem juaņu), tomēr tā piedāvā visaptverošāku sniegumu un inteliģentu pieredzi.
Yangwang U8L Dingshi izdevuma iepriekšēja pārdošana ir vairāk nekā tikai transportlīdzekļa palaišana; Tas ir ievērojams Ķīnas autoindustrijas virziens uz globālo luksusa tirgu. Tas, vai 1,3 miljoni juaņu cenas tiek uzskatīts par taisnīgu darījumu, galu galā būs atkarīgs no individuālajām vēlmēm, braukšanas vajadzībām un unikālo īpašību vērtību, ko transportlīdzeklis piešķir uz galda.