10 populārākie visi-2025. gada jaunie "Boxy" apvidus auto: kurš no tiem ir jūsu iecienītākais?

Jetour Freedomr pirmo reizi tika laists klajā 2025. gada martā. Modelis ietver Shanhai T1 dizaina stilu ar sānu profilu, kas viegli atgādina Haval Dargo, padarot Freewalker par tiešu Dargo konkurentu. Jaunā transportlīdzekļa garums ir 4706 mm ar garenbāzi 2810 mm, tam ir piecu -sēdvietu izkārtojums, un to darbina vai nu 1,5 T vai 2,0 T dzinējs, nodrošinot maksimālo jaudu attiecīgi 135 kW un 187 kW. Tas ir labi piemērots pircējiem, kuri dod priekšroku izturīgam, bezceļu{14}}izveidojumam, vienlaikus saglabājot salīdzinoši kontrolētu budžetu.

Fangchengbao Tai 3 pirmo reizi tika laists klajā 2025. gada aprīlī. Tas ir tīri elektrisks kompakts SUV, kas apvieno izturīgu -bezceļu stilu ar modernu, tehnoloģisku-modernu dizainu. Tas galvenokārt tiek pozicionēts kā stilīgs pilsētas EV, un tas koncentrējas uz-pievilcīgu izskatu un ikdienas braucieniem, īpaši gādājot par jauniem autovadītājiem.

Tai 3 ir pieejams viena-motora un divu{2}}motoru versijās ar paātrinājumu līdz 100 km/h 4,9 sekundēs. Tas piedāvā CLTC{7}}novērtēto elektrisko nobraukumu līdz 501 km. Visiem variantiem standartaprīkojumā ir uzlabota viedā braukšanas palīgsistēma, savukārt augstākas apdares iespējas vēl vairāk papildina tādas funkcijas kā-automašīnas ledusskapis, uzlabojot ikdienas ērtības un tehnisko pievilcību.

Jetour Traveler paplašinātā versija tika izlaista 2025. gada aprīlī. Tā virsbūves garums ir palielināts no 4785 mm līdz 5034 mm, bet platums un augstums paliek nemainīgs, bet riteņu bāze paliek 2800 mm. Jaunais modelis ir jaunināts uz trīs-rindu, septiņu-sēdvietu izkārtojumu, kas atbilst lielāku ģimeņu vajadzībām. Turklāt Traveler{11}}hibrīdais variants Shanhai T2 vienlaikus tika ieviests arī pagarinātā{13}}garuma versijā.

Sākotnēji Haval Raptor bija pieejams tikai kā{0}}plūsmas hibrīds, taču 2025. gada maijā tika laists klajā oficiālais Haval Raptor benzīns, vēl vairāk paplašinot mērķauditoriju. Jaunajam modelim ir vertikāls ūdenskrituma-stila priekšējais režģis ar kvadrātveida priekšējiem lukturiem, savukārt aizmugurējie lukturi ir pārveidoti kā vertikālas iegarenas sloksnes. Iekšpusē tam ir rotācijas pārnesumu pārslēga izkārtojums, atsvaidzināts stūres rata dizains un lielāks centrālais skārienekrāns. Galvenais aspekts ir tas, ka jaunajam modelim ir standartaprīkojumā 2,0 T dzinējs, kas apvienots ar visu riteņu piedziņas sistēmu, kas sasniedz 0–100 km/h 8,1 sekundē, kā arī atbilst viegla bezceļa prasībām.

Beijing BJ40 Extended-Range Edition tika laists klajā 2025. gada aprīlī. Eksterjerā un interjerā tiek izmantota degvielas versijas dizaina valoda ar izturīgu ārpusi un tehnoloģiski modernu interjeru. Transportlīdzeklim tiek izmantots virsbūves-uz-rāmja izkārtojums, kas piedāvā labākas-apvidus iespējas. Tas ir standartaprīkojumā ar divu-motoru-visu riteņu{10}}piedziņas sistēmu, kas atbalsta ūdens brišanas noteikšanu, zema Augstākās klases{15}}modeļos ir arī uzlabota viedā braukšanas palīdzība. Automašīna nodrošina 403 kW maksimālo jaudu un CLTC tīri elektrisku nobraukumu 152 km. Daudzi šo modeli uzskata par pieejamāku alternatīvu Tank 300 Hi4-T un Foton Panther.

Pilnīgi-jaunais Tank 400 tika laists klajā 2025. gada novembrī. Saglabājot degvielas versiju un Hi4-T modeli, tika pievienots Tank 400 Hi4-Z variants. Šim jaunajam modelim ir uzlabota inteliģenta braukšana, 15,6-collu aizmugures izklaides ekrāns, vadītāja galvas balsta skaļruņi un{12}}automašīnas ledusskapis. Centrālā diferenciāļa bloķēšana ir noņemta un aizstāta ar atdalītu četru{13}}piedziņas{24}}sistēmu, kas savienota pārī ar divu motoru spraudņa hibrīda sistēmu. Maksimālā jauda pieaugusi no 310 kW līdz 635 kW, paātrinājums līdz 100 km/h aizņem tikai 4,3 sekundes, bet WLTC kombinētais degvielas patēriņš ir 0,85 l/100 km. Transportlīdzeklī tiek izmantota 800 V augstsprieguma platforma, kas WLTC nodrošina tīri elektrisku nobraukumu 200 km, ar pilnu tvertni un pilnībā uzlādētu akumulatoru, kas kopā nodrošina vairāk nekā 1100 km.

Fangchengbao Tai7 pirmo reizi tika laists klajā 2025. gada septembrī. Lai gan tam nav tradicionālas kāpņu-rāmja šasijas, tā izmēri atbilst vidējam-līdz-lielam SUV, ļaujot lietotājiem iegūt pārliecinošu "lielu automašīnu" ar salīdzinoši mazāku budžetu, padarot to ļoti pievilcīgu. Jaunajam modelim ir 5-sēdvietu izkārtojums, un tā standarta aprīkojumā ir dubultā-sviras priekšējā piekare, uzlabota viedā braukšanas sistēma,{11}}automašīnas bagāžas nodalījuma durvis un aizmugurējo sēdekļu apsilde/ventilācija. To darbina 1,5 T plug-in hibrīdsistēma, kas pieejama gan 2 WD, gan 4 WD versijās, ar paātrinājumu līdz 100 km/h 4,5 sekundēs un maksimālo CLTC tīri elektrisko nobraukumu 200 km. Tā paša gada novembrī Fangcheng Leopard Ti7 tika pārdots vairāk nekā 24 000 vienību, ieņemot piekto vietu kopējā SUV tirgū un pirmo vietu "boxy SUV" segmentā.

Jetour Zongheng G700 pirmo reizi tika laists klajā 2025. gada oktobrī. Tas ir -uz-rāmja vidējais-līdz-liels SUV, kas piedāvā 5-sēdvietu un 6 sēdvietu izkārtojumu. Automašīnas garums ir 5198 mm ar garenbāzi 2870 mm. Standarta aprīkojumā ietilpst trīs slēdzenes, Qualcomm 8255 informācijas un izklaides mikroshēma, 35,4 collu digitālais instrumentu bloks un mazie galdiņi aizmugurējā sēdeklī. To darbina 2.0T plug-in hibrīdsistēma ar diviem motoriem standarta aprīkojumā, kas nodrošina 665 kW maksimālo jaudu un sasniedz 0–100 km/h paātrinājumu tikai 4,6 sekundēs. CLTC tīri elektriskais darbības rādiuss ir 150 km, padarot to par konkurentu tādiem modeļiem kā Tank 500 un Leopard 8.

Ford Zhiqu Bronco tika laists klajā 2025. gada decembrī, un tā sākuma cena bija par 70 000 RMB zemāka nekā Ford Bronco. Tomēr tam ir izmantots vienotas korpusa šasijas izkārtojums, kas nedaudz samazina tā spēju pārvietoties-apvidus apstākļos. Ārējais dizains vairs nav tik izturīgs kā Bronco, savukārt interjerā ir izteiktāka tehnoloģiju izjūta. Inteliģentās sistēmas ir pilnībā modernizētas, aprīkotas ar Qualcomm 8255 informācijas un izklaides mikroshēmu. Augstākās klases-modeļi piedāvā uzlabotu LiDAR{10}}braukšanu, 70-collu AR-HUD head{14}}displeju un{16}}automašīnas ledusskapi. Runājot par spēka piedziņām, transportlīdzeklis ir pieejams paplašinātā diapazonā{21}}un tīri elektriskās versijās ar paātrinājumu līdz 100 km/h aptuveni 5 sekundēs. Paplašinātā diapazona versija piedāvā 220 km tīri elektrisku nobraukumu, bet tīrā elektriskā versija sasniedz 650 km.

Chery tagad ir integrējis iCAR 03 sēriju Fengyun klāstā. Fengyun X3 un Fengyun X3 PLUS atbilst attiecīgi iCAR 03 un iCAR 03T modeļiem, savukārt Fengyun X3L ir jaunizstrādāts paplašinātā -klases "boxy" kompaktais SUV, kura pamatā ir šī platforma. Modelis tika laists klajā 2025. gada septembrī, saglabājot iCAR 03 sērijas dizaina valodu, taču tam ir lielāki izmēri. Tas ir aprīkots ar 1,5 T diapazona{13}}pagarinātāju sistēmu, kas piedāvā CLTC tīri elektrisku diapazonu 135 km, 205 km un 215 km, efektīvi novēršot lietotāju bažas par attālumu.