Ar HarmonyOS kabīni un Qiankun Intelligent Driving, kuru izvēlēties: Avatr 12 vai Stelato S9?

2026. gada Avatr 12 Ultra pilnpiedziņas-elektriskā-versija turpina ģimenes "futūristiskās estētikas" dizaina koncepciju ar pilnīgu, noapaļotu un futūristisku vispārējo formu. Automašīnas priekšpusē ir slēgta fasāde, kas savienota ar sadalītām C- formas LED dienas gaitas gaismām, padarot to ļoti atpazīstamu.

Automašīna lepojas ar gludām sānu līnijām, ar ātrgaitas kupejas dizainu un bezrāmju durvīm. Slēptie durvju rokturi un papildu elektroniskie sānu spoguļi vēl vairāk uzlabo tā sportisko stāju un tehnoloģisko pievilcību.

Izmēru ziņā Avatr 12 garums, platums un augstums ir 5020/1999/1450 mm, un riteņu bāze ir 3020 mm, tādējādi to iekļaujot standarta vidēja{5}}līdz -liela{7}} sedana kategorijā. Tā platums tuvojas 2 metriem un priekšējā un aizmugurējā sliežu platums attiecīgi 1688 mm un 1702 mm, kopā ar 21 collu riepām, transportlīdzeklis piedāvā izcilu stabilitāti un veiktspēju uz ceļa.

Avatr 12 ir minimālistisks dizains, kurā plaši izmantoti mīksti{1}}pieskāriena materiāli un īsta koka apdare, lai radītu greznu atmosfēru.

Avatr 12 iepazīstina ar jaunu "Rock Brown" interjera krāsu opciju, izsmalcinātu un nepiespiestu melnā un brūnā kombināciju. Salonā ir sacīkšu-stila stūre, 35,4-collu 4K izšķirtspējas platekrāna displejs un 15,6 collu peldošais centrālais ekrāns. Tam ir arī standarta Meridian 25 skaļruņu skaņas sistēma, kas nodrošina iespaidīgu audiovizuālu pieredzi.

Avatr 12 ir aprīkots ar HarmonySpace 5 informācijas un izklaides sistēmu, kas piedāvā tīru un vienmērīgu saskarni ar skaidru un intuitīvu mijiedarbības loģiku. Sistēmā ir iekļauta plaša iebūvētu lietojumprogrammu Viedā balss funkcija atbalsta izplūdušo semantiku un sarežģītu komandu atpazīšanu, pat dialekta atpazīšanu, un tai ir četru{6}}zonu balss atpazīšanas iespējas. Tas atbalsta redzamu-runu-un nepārtrauktu dialogu, padarot to ērtu gan priekšējiem, gan aizmugurējiem pasažieriem.

Avatr 12 standartaprīkojumā ir iekļauta Huawei Qiankun ADS 4 braukšanas palīgsistēma, kas ir jaunināta līdz četru -LiDAR konfigurācijai. Šajā sistēmā ir iekļauti trīs augstas-uztveres liela-diapazona LiDAR un viens augstas-precizitātes cietvielu-uz aizmuguri- vērsts LiDAR ar noteikšanas diapazonu līdz 150 metriem un kopējo horizontālo skata laukuma pārklājumu 300 grādi. Apvienojumā ar 11 kamerām un sešiem 4D milimetru{14}}viļņu radariem tas nodrošina 360-grādu vides uztveri bez aklo zonu. Sistēmai ir arī VPD 2.0 parkošanās palīgsistēma, kas atbalsta vairāku līmeņu atmiņas novietošanu stāvvietā ar maksimālo ceļu līdz 1 kilometram.

Kā tīri elektriskā četru{0}}piedziņas versija Avatr 12 ir aprīkota ar divu-motoru sistēmu ar maksimālo jaudu 165 kW priekšējam motoram un 237 kW aizmugurējam motoram, kā rezultātā kopējā jauda ir 402 kW un griezes moments 687 N·m. Tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h tikai 3,8 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 220 km/h.

Šim transportlīdzeklim ir 93,4 kWh trīskāršais litija akumulators, kas nodrošina 705 km darbības rādiusu CLTC apstākļos.

Avatr 12 izmanto priekšējo dubulto sviru un aizmugurējo vairāku{1}}sviru neatkarīgu balstiekārtu. Ultra versija papildus ir aprīkota ar pneimatisko balstiekārtu un CDC dinamiski slāpējošiem amortizatoriem. Uzlabots stabilizatora stienis, amortizatori un elastīgie elementi piekares sistēmā.

2025. gada Stelato S9 Extended Range Max Edition izmanto "Cosmic" dizaina koncepciju, kas lepojas ar elegantu un izsmalcinātu kopējo izskatu. Priekšpusē ir slēgta režģa dizains, kas savienots ar C-formas priekšējiem lukturiem un nepārtrauktu gaismas joslu, radot tīru, bet tehnoloģiski progresīvu vizuālo efektu.

Sānu profils ir gluds un vienkāršs, ar ātrgaitas dizainu un slēptiem durvju rokturiem, kā rezultātā pretestības koeficients ir 0,193. Aizmugure ir aprīkota ar miglāja-stila aizmugures lukturi ar punkt-matricas rakstu, radot unikālu "miglāja" efektu, kad tas tiek apgaismots, padarot to ļoti atpazīstamu.

Izmēru ziņā Stelato S9 ir novietots kā vidēja-līdz-liela- sedans, kura garums ir 5160 mm, platums 2005 mm un augstums ir 1486 mm, un riteņu bāze ir 3050 mm, nodrošinot labāku pamatu iekšējās telpas izkārtojumam. Nesen pievienotā "Cosmic Blue" krāsu opcija un 20{10}}collu vairāku{11}spieķu riteņi ar zvaigznēm vēl vairāk uzlabo transportlīdzekļa tehnoloģisko izsmalcinātību un greznuma sajūtu.

Stelato S9 izmanto "Star Ring Dual Terrace" dizaina koncepciju, kas aprīkots ar 12,3{6} collu LCD instrumentu paneli, 15,6- collu centrālo vadības ekrānu un elektroniskiem ārējiem atpakaļskata spoguļu displejiem abās pusēs, veidojot aptverošu tehnoloģisko kabīni. Interjers piedāvā četras krāsu iespējas: trifeļu brūna, baltā aprikožu, dzintara brūna un pusnakts melna. Sēdekļiem ir Comfort Cloud dizains ar ventilācijas, apsildes un masāžas funkcijām standarta aprīkojumā. Vidējās-līdz-augstākās klases{10}}modeļos ir arī nulles gravitācijas sēdekļi aizmugurē, nodrošinot pirmklasīgu komforta pieredzi.

Stelato S9 ir aprīkots ar HarmonyOS 4 in-transportlīdzekļa informācijas un izklaides sistēmu, kas atbalsta dažādas inteliģentas funkcijas, piemēram, Super Desktop 2.0, audio un video konferences un Maglink planšetdatora integrāciju. Sistēma var tieši projicēt mobilās lietojumprogrammas{5}}transportlīdzekļa informācijas un izklaides sistēmā, lai nodrošinātu nevainojamu lietotāja pieredzi.

Stelato S9 ir aprīkots ar Huawei ADS 3.3 augsta-līmeņa inteliģento braukšanas sistēmu, kas ietver 4 LiDAR, tostarp 1 192-līnijas LiDAR un 3 augstas-precizitātes cietvielu-radarus, kā arī 11 kameras un 12 ultraskaņas parkošanās radarus, kas nodrošina inteliģentu autostāvvietas novietojumu visos scenārijos. Tas darbojas īpaši labi sarežģītos scenārijos, piemēram, braukšana apļveida krustojumā un ceļu būves atpazīšana, un var autonomi veikt tādas darbības kā joslu maiņa, ātruma samazināšana un izvairīšanās.

Stelato S9 ir aprīkots ar 1,5 T diapazona paplašinātāju, aizmugurē-montētu motoru ar maksimālo jaudu 227 kW un 37 kWh akumulatoru. CLTC apstākļos tīri elektriskais darbības rādiuss sasniedz 256 kilometrus, un kombinētais diapazons ir 1256 kilometri, kad tas ir pilnībā uzpildīts un pilnībā uzlādēts, kas būtībā atrisina lietotāju bažas par attālumu.

Stelato S9 ir veidots uz Huawei Touring platformas, un tam ir priekšējā dubultā svira un aizmugurējā daudzsviru piekares struktūra. Visi modeļi standarta aprīkojumā ir aprīkoti ar inteliģentām pneimatiskām atsperēm un CDC bezpakāpju amortizācijas amortizatoriem. "Eagle Eye" ceļa priekš-mērķēšanas sistēma un DATS dinamiskā griezes momenta kontroles tehnoloģija var nodrošināt adaptīvu pret-slīdēšanu un pret-novirzi uz sadalītiem ceļiem.