Jauns BAIC BJ30
video

Jauns BAIC BJ30

Jaunais BAIC BJ30 apvieno stilu, veiktspēju un efektivitāti. Tas atrodas kompakto apvidus auto segmentā, un tas ir paredzēts pilsētas piedzīvojumu meklētājiem, kuri meklē -ceļa komforta un bezceļa-spējas kombināciju.
Nosūtīt pieprasījumu

BJ30-1

Jaunais BAIC BJ30 nosaka jaunu etalonu vieglajiem bezceļa -apvidus automobiļiem, apvienojot izturīgu "kastes" dizainu ar praktisku pilsētas dizainu. Tā izmēri ir 4730 × 1910 × 1790 mm ar 2820 mm garenbāzi, un tas piedāvā plašu aizmugurējo -sēdvietu. Standarta funkcijas ietver 14,6 collu centrālo vadības ekrānu un 10,25 collu pilno LCD instrumentu paneli. Snapdragon 8155 procesors atbalsta Huawei HiCar savienojamību. Magic Core Electric Drive versija izmanto 1,5 T hibrīdsistēmu ar 301 kW kombinēto jaudu un 685 N·m griezes momentu, panākot paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 6,59 sekundēs un degvielas patēriņu līdz 5,85 l/100 km. Tādas funkcijas kā L2 Intelligent Driving, caurspīdīga šasija un 220 V ārējā izlādes sistēma ir piemērotas gan braukšanai pilsētā, gan kempingos brīvā dabā.

 

 

Transportlīdzekļa konfigurācija

 

 

Konfigurācija

Parametri

Klase

Kompakts SUV

Enerģijas veids

Hibrīds

Laiks tirgum

2024.05

Maksimālā jauda (kW)

246/301

Maksimālais griezes moments (N m)

550/685

Pārnešana

2 ātrumu DHT

Ķermeņa uzbūve

5-durvju, 5-vietīgs SUV

Dzinējs

1.5T 158/188HP L4 hibrīds

Elektromotors (Ps)

158

Garums * Platums * Augstums (mm)

4730*1910*1790

Maksimālais ātrums (km/h)

170

Degvielas tvertnes tilpums (L)

60

Visaptverošs degvielas patēriņš (l/100km)

5.85

Riteņu bāze (mm)

2820

* Jaunais BAIC BJ30 pašlaik tiek pārdots benzīna versijā un hibrīda versijā.

 

 

Transportlīdzekļa informācija

 

 

Transportlīdzekļa izskats

 

BJ30-3

"kvadrātveida kastes" stils

BJ30-2

Īpaši gara{0}}garenbāze

BJ30-4

Caur{0}}tipa kūpinātiem aizmugurējiem lukturiem

Jaunais BAIC BJ30 turpina Pekinas Off{1}}Road saimei raksturīgo "boxy" dizaina valodu. Tā 4730 mm garums un 2820 mm garenbāze piešķir tai majestātisku vizuālo izskatu. Priekšējā fasāde ir aprīkota ar slēgtu trīs-caurumu režģi, ko papildina piecu-caurumu zvaigžņu-formas dienas gaitas gaismas josla un dūmu LED priekšējie lukturi, kas padara to labi redzamu naktī. Melni spārni, sānu apmales un platās 19{11}}collu riepas uzlabo tā iespējas bezceļa{12}}braucienā, savukārt peldošais jumts un cauri kūpinātie aizmugurējie lukturi piešķir pilsētas eleganci. Praktiskas funkcijas, piemēram, bagāžas plaukts un sānu pakāpieni, ir piemēroti lietošanai ārpus telpām, un ir pieejamas sešas ārējās krāsas personalizētai pielāgošanai.

Transportlīdzekļa salons

 

BJ30-5
 
BJ30-6
 
BJ30-7
 

Jaunā BAIC BJ30 salonā ir gaiši zaļa "Auroras meža" tēma, ko papildina mākslīgās ādas sēdekļi un viegli-tīrāmi- audumi, līdzsvarojot greznību un praktiskumu. Divu-ekrāna interaktīvai sistēmai ir 14,6-collu peldošs centrālais vadības ekrāns un 10,25{11}}collu pilna LCD instrumentu panelis. Izgatavots ar Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēmu, tas atbalsta Huawei HiCar un rūpnīcas savienojumus, piedāvājot darbības plūstamību, kas ir salīdzināma ar vadošajiem modeļiem. Jahtas stila pārslēgs un turbīnas formas ATS visurgājēja vadības poga uzlabo braukšanas pieredzi. Aizmugurējie sēdekļi piedāvā regulēšanu 26 grādu leņķī un ar pilnībā nolokāmo funkciju paplašina bagāžnieka tilpumu līdz 1496 litriem, ērti ievietojot tūrisma aprīkojumu.

Jaudas veiktspēja
 

Hibrīda četru riteņu{0}}piedziņa atklāj jaunu efektivitātes nodaļu

BJ30-8

Jaunais BAIC BJ30 piedāvā divas jaudas iespējas: degvielu un Magic Core elektrisko piedziņu. Degvielas versija ir aprīkota ar 1,5 t turbodzinēju un 7-pakāpju divsajūgu{11}}transmisiju. Tā maksimālā jauda ir 138 kW un maksimālais griezes moments 305 N·m, kas spēj apmierināt ikdienas vajadzības pārvietošanās ceļā. Hibrīda versijā tiek izmantota 1,5 T + divu{12}}motoru četru riteņu piedziņas sistēma ar kopējo jaudu 301 kW un kopējo griezes momentu 685 N·m. Tas var paātrināties no 0 līdz 100 km tikai 6,59 sekundēs, un WLTC degvielas patēriņš ir tikai 5,85 l/100 km. 2-ātrumu DHT transmisija un ATS visuresoša{27}}apvidus kontroles sistēma atbalsta 4 režīmus, tostarp sniega un dubļu režīmu, un četru riteņu elektroniskā ierobežotā slīdēšana ar reakcijas laiku 0,03 sekundes var viegli tikt galā ar vieglām bezceļa ainām.

Drošības sniegums

 

 

 

Sadarbības partneris

Jaunajam BJ30 ir būra-tipa slodzi-nesošais korpuss, kas sastāv no 63,4% augstas-izturības tērauda. Atslēgas karsti formētais tērauds sasniedz 24 800 Nm/grādi vērpes stingrību. Apvienojumā ar sešiem spēka pārvades ceļiem un divu slāņu enerģiju absorbējošu Seši drošības spilveni ir standarta aprīkojumā visā diapazonā, un vidējas līdz -augstas klases{15}}modeļiem ir priekšējie sānu drošības spilveni un sānu drošības aizkari. Inteliģentajā braukšanas palīgsistēmā ir integrētas tādas funkcijas kā pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole, automātiskā joslas maiņas palīgsistēma un caurspīdīga šasija. 2. līmeņa braukšanas palīdzība ir pieejama modeļiem, kas pārsniedz sākuma{20}līmeņa apdares līmeni, izmantojot monokulāro kameru un astoņus ultraskaņas radarus, lai ieviestu 12 drošības funkcijas, tostarp brīdinājumu par sadursmi un durvju atvēršanas brīdinājumu.

BJ30-9

 

Populāri tagi: jauni baic bj30, Ķīna jauni baic bj30 piegādātāji

Nosūtīt pieprasījumu