2025 NIO EC6

* 2025. gada NIO EC6, etalons vidēja-izmēra elektriskais kupejas apvidus auto, ir "kupejas estētika apvienojumā ar inteliģentām tehnoloģijām" kā galvenās iezīmes. Tā fastback dizains ir pieejams astoņās krāsās, tostarp Moonlight Silver un Spirit Purple. Tā pretestības koeficients ir 0,24 Cd, un tā divējā{6}}režīma aktīvā pacelšanas aizmugurējais spoileris līdzsvaro veiktspēju un diapazonu. Iekšpusē 15,6-collu AMOLED centrālais vadības ekrāns, 19,4-collu augšējais displejs un Qualcomm 8295 mikroshēma veido viedo mijiedarbības centru. NOMI Mate 3.0 balss asistents atbalsta sarunas dabiskā valodā. Divu -motoru visu riteņu piedziņas sistēma nodrošina 489 zirgspēku jaudu un paātrinās no 0 līdz 100 km/h 4,4 sekundēs. Apvienojumā ar CDC dinamisko balstiekārtu un akumulatoru maiņu, tas piedāvā 655 km attālumu un trīs minūšu uzlādi. 2025. gada NIO EC6 standartaprīkojumā ir iekļauts LiDAR un 2. līmeņa NOP+ vadītāja palīdzības. 23-skaļrunis Dolby Atmos skaņas sistēma un Nappa ādas sēdekļi, kas papildina greznuma sajūtu.

*2025. gada NIO EC6 pašlaik tiek pārdots 75 kWh un 100 kWh versijās.

 

ārpuse: kupejas estētika, dinamiska un asa

 

Smart Electric Coupe SUV

X-Bāra ģimenes-stila priekšpuse

Kupejas stāja

Badošanās muguras stils

* 2025. gada NIO EC6 ir aprīkots ar ātrgaitas kupejas dizainu ar gludām un elegantām līnijām, slēptiem durvju rokturiem un izvēles 21-collu riteņiem, kas nodrošina sportisku sajūtu. Ir pieejamas astoņas jaunas krāsošanas iespējas, tostarp Moonlight Silver un Spirit Purple, lai apmierinātu personalizētas vajadzības. Priekšējā panelī ir izmantots X-Bar saimes dizains, savukārt sadalītie priekšējie lukturi ar ADB inteliģento daudzstaru tehnoloģiju{8}} nodrošina precīzāku nakts apgaismojumu. Aizmugurē caurejošie{9}}tipa aizmugurējie lukturi ir savienoti ar divu režīmu aktīvo pacelšanas spoileri. Braucot uz šosejas, automašīna automātiski ieslēdz pretestības samazināšanas režīmu, lai samazinātu vēja pretestību, savukārt augšējais pārnesums nodrošina papildu piespiedējspēku, balansēšanas diapazonu un vadāmības stabilitāti.

Interjers: gudra greznība, iespaidīga pieredze

Izbaudiet komfortu un baudu

2025. gada NIO EC6 kabīne ir aprīkota ar 15,6 - collu AMOLED horizontālo ekrānu un 19,4- collu W-HUD uz augšu{13}}displeju. Apvienojumā ar Qualcomm 8295 mikroshēmu darbības plūstamība ir uzlabota par 60%. Nappa ādas sēdekļi ir standartaprīkojumā ar ventilācijas, apkures un masāžas funkcijām. Otrā{15}}pilota "Queen's Seat 2.0" atbalsta nulles-gravitācijas režīmu un 18-virzienu elektrisko regulēšanu, lai atgāztos ar vienu pieskārienu. 23 skaļruņu Dolby Atmos audio sistēma un 256 krāsu ūdenskrituma apkārtējais apgaismojums rada ieskaujošu telpu. 1,77 ㎡ viedās aptumšošanas jumta logu var regulēt četros spilgtuma līmeņos, un tam ir 99,9% saules aizsardzības un siltumizolācijas pakāpe. Rokas pārnesumu dizains un tilta seglu viduskonsole atbrīvo vairāk vietas uzglabāšanai, un detaļas parāda grezno tekstūru.

Inteliģentā kabīne

 

Visaptveroši uzlabota kabīnes pieredze

Apkārtējais ūdenskrituma apgaismojums

Trīs{0}}slāņu gaismas joslas, katra ar individuāli regulējamu krāsu un spilgtumu, rada pilnīgu transportlīdzekļa gaisotni ar gandrīz 16,78 miljoniem krāsu kombināciju. Izkliedētais atspulgs ir mīksts un vienmērīgs, harmoniski saplūst ar dizainu, radot izsmalcinātu viesistabas gaisotni.

7.1.4 ieskaujoša audio sistēma

23 augstākās kvalitātes skaļruņi, kas novietoti optimālās vietās salonā, nodrošina bagātīgu, autentisku skaņu. Izmantojot Dirac Pro vadošo telpiskās akustikas algoritmu, katra klausīšanās pieredze ir kā svētki ausīm.

Viedā sešu{0}}ekrāna ekosistēma

15,6 collu AMOLED viduskonsole
19,4-collu W-HUD uzlabots priekšpuses displejs
UHD straumēšanas multivides atpakaļskata spogulis
NOMI AI kompanjons
10,2 collu Mini LED instrumentu panelis
6,6 -collu HDR daudzfunkciju vadības panelis

* 2025. gada NIO EC6 ir aprīkots ar Banyan 3.0 viedo sistēmu, ko darbina Qualcomm 8295 mikroshēma. Šī sistēma lepojas ar trīskāršu skaitļošanas jaudas un darbības raituma pieaugumu, kas ir salīdzināms ar vadošajiem viedtālruņiem. 15,6{8}collu AMOLED peldošais centrālās vadības ekrāns ir integrēts ar 19,4-collu W-HUD head{11}}displeju, kas atbalsta vairāku-pirkstu mijiedarbību un viena pieskāriena navigācijas un izklaides informācijas projekciju. NOMI Mate 3.0 balss palīgam ir modernizēts emocionālais dzinējs, kas spēj atpazīt vairāk nekā 600 semantiskās komandas ar reakcijas ātrumu, kas mazāks par 0,8 sekundēm. Tā atbalsta arī nepārtrauktu sarunu un starpsižetu atmiņu. Apvienojumā ar 256 krāsu apkārtējo apgaismojumu un 23 Dolby Atmos skaļruņiem sistēma rada integrētu viedo kabīnes ekosistēmu ar skaņu, gaismu un elektroniku.

 

 

Jaudas veiktspēja: divu{0}}motoru visu riteņu-piedziņa izcilai vadāmībai

2025. gada NIO EC6 standartaprīkojumā ietilpst 150 kW priekšējais asinhronais motors un 210 kW aizmugurējā pastāvīgā magnēta sinhronais motors, kas rada 360 kW kombinēto jaudu un 700 N·m maksimālo griezes momentu. Tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h tikai 4,4 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 200 km/h. CDC dinamiskā balstiekārta un pneimatiskās atsperes piedāvā regulējamu stingrību un augstumu, nodrošinot maigu vibrāciju slāpēšanu Comfort režīmā un precīzu sānu atbalstu sporta režīmā. Aprīkots ar 75kWh un 100kWh akumulatoru komplektiem, CLTC darbības rādiuss ir attiecīgi 515km un 655km. Tā atbalsta īpaši ātru akumulatora nomaiņu 3 minūtēs un ātru uzlādi 0,5 stundu laikā. Vairāk nekā 3300 akumulatoru maiņas staciju visā valstī piedāvā "5 minūšu uzlādes zonu", pilnībā novēršot trauksmi no attāluma.

 

4.4s

100 km/h paātrinājuma laiks

 

0.24

Vilces koeficients

 

<34.5m

Īsākais bremzēšanas ceļš no 0 līdz 100 km/h

 

655 km

Liela-darbības akumulators 100 kWh

 

Drošības veiktspēja

 

CDC dinamiskā piekares amortizācijas kontrole

Pateicoties trešās -paaudzes dinamiskajai piekares amortizācijas kontrolei CDC, tā reaģē uz ceļa apstākļu izmaiņām milisekundēs, reāllaikā uztver trieciena intensitāti nelīdzenos ceļos un ievērojami uzlabo pasažieru komfortu.

 

Inteliģentais šasijas domēna kontrolieris (ICC)

NIO neatkarīgi izstrādātais šasijas domēna kontrolleris (ICC) vispusīgi noregulē šasiju komfortam un vadāmībai, atbalstot FOTA atjauninājumus elastīgākām iterācijām. Tas jūs saprot labāk, jo vairāk jūs braucat.

 

Piecu-sviru priekšējā un aizmugurējā sporta piekare

Lielāka dizaina brīvība, precīzi līdzsvarojot vadāmību un komfortu. Smalka vibrāciju slāpēšana uz nelīdzeniem ceļiem, stabils atbalsts līkumos un kontrole gan pār dinamiku, gan stabilitāti.

 

NIO augstas veiktspējas četri{1}}virzuļu suports

Izgatavots no alumīnija sakausējuma lējuma, suportam ir par 10% palielināta stingrība un par 25% samazināts svars, kā rezultātā ir mazāka neatsperoto masa, uzlabota bremzēšanas linearitāte un ātrāka bremzēšanas reakcija.

 

* 2025. gada NIO EC6 ir Aquila Super Sense sistēma, kas aprīkota ar vienu LiDAR, 11 kamerām un 12 ultraskaņas radariem. Tā kā noteikšanas diapazons ir 500 metri, tas nodrošina NOP+ pilna diapazona{7}}pilota palīdzību. Nesen pievienotā aizmugures-gala sadursmes novēršanas (RCM) sistēma nospriego drošības jostas un automātiski bremzē, samazinot kustību uz priekšu par 93%. Liela ātruma riepu noplūšanas kontroles funkcija, kas ir līdzīga ET9, stabilizē transportlīdzekli un 0,3 sekunžu laikā novirza to uz drošu zonu,{16}}pakāpju panorāmas attēlveidošana, AEB automātiskā avārijas bremzēšana un 99,9% UV aizsardzība visā stiklā rada visaptverošu drošības sistēmu, sākot no aktīvās aizsardzības līdz pasīvai aizsardzībai ceļojumā.

Populāri tagi: 2025 nio ec6, Ķīna 2025 nio ec6 piegādātāji