Toyota c-hr eV

*Toyota C-HR EV, Subcompact Crossover SUV, pirmo reizi tika ieviests 2016. gadā, ievērojami ietekmējot automobiļu tirgu. Tas tika izstrādāts Toyota jaunās globālās arhitektūras (TNGA) vadībā, kuras mērķis bija uzlabot transportlīdzekļa veiktspēju un dizainu. C-hr vārds, kas ir saīsinājums no "Coupe High Rider", atspoguļo tā unikālo kupejas gluduma un SUV paaugstinātā braukšanas augstuma kombināciju.

C-hr dizains nav nekas cits kā revolucionārs. Atbrīvojoties no tradicionālās SUV estētikas, tas atdarina mūsdienu sporta automašīnu gludumu. Tā treknais, uzkrītošais ķermenis ir zemāks un plašāks, ar kompaktu nostāju, kas izstaro sportiskumu. Asie, C formas priekšējie lukturi, kas ir daļa no Toyota jaunās dizaina valodas, kas redzama arī Prius XW60, palielina tā atšķirīgumu. Divu toņu krāsas iespējas vēl vairāk uzlabo tā vizuālo pievilcību, padarot to izcilu uz ceļa.

* Toyota C-HR EV modeļi, kas pašlaik tiek pārdoti, ietver 2. 0 l benzīna versiju un 2. 0 l Intelligent hibrīda versija.

*Toyota C-HR EV lepojas ar izmēriem, kas veicina tās dinamisko nostāju un manevrēšanas spēju. Parasti tas ir aptuveni 4 390 mm garš, 1,795 mm platums un 1 565 mm augstums, ar garenbāzi aptuveni 2 640 mm. Šie mērījumi rada līdzsvaru starp kompaktumu, lai ērti brauktu pilsētās un pietiekamu iekšējo telpu pasažieru ērtībai. Salīdzinoši īsais garums un mērens platums padara bez piepūles pārvietoties pa pārpildītām pilsētas ielām un ietilpst šaurās stāvvietās. Tikmēr augstums un garenbāze nodrošina, ka pasažieri bauda plašu augstumu un kājām, it īpaši priekšējos sēdekļos.

Runājot par ārējām krāsām, Toyota C-HR EV piedāvā dinamisku paleti, kas piemērota daudzveidīgai gaumei. Klasiskās nokrāsas, piemēram, Crystal Pearl White un Midnight Black, nodrošina elegantu un mūžīgu pievilcību. Tiem, kas meklē pievilcīgāku izskatu, ir pieejamas tādas iespējas kā emocionāli sarkanā un elektriskā vētra zilā krāsā. Dažiem modeļiem ir pat divas - toņu krāsu kombinācijas, kur jumts ir kontrastējoša korpusa krāsa, uzlabojot transportlīdzekļa moderno un moderno izskatu. Šīs krāsu izvēles apvienojumā ar C-HR unikālo dizainu padara to par izcilu izvēli Subcompact Crossover segmentā.

*Toyota C-HR EV interjers apvieno mūsdienu estētiku ar uz lietotāju orientētu funkcionalitāti.

Visā kajītē tiek izmantoti augstas kvalitātes materiāli. Mīkstā pieskāriena plastmasa rotā augšējo paneļa un durvju paneļus, nodrošinot ērtu taustes pieredzi. Sēdekļi, mīksti premium audumā vai ādā, atkarībā no apdares līmeņa, ir ergonomiski izstrādāti. Viņi piedāvā lielisku sānu atbalstu, nodrošinot komfortu gan īsu, gan garu braucienu laikā. Interjera centrā ir uzlabotā informācijas un izklaides sistēma. Standarta 8. 0- collas skārienekrāna displejs (jauniniet uz lielāku 12. 3- collu vienību augstākās apdares laikā), kas ir pamanāmi uz paneļa. Tas atbalsta Apple CarPlay un Android Auto, nodrošinot nemanāmu viedtālruņu integrāciju. Sistēma piedāvā arī iebūvētu navigāciju, skaidru audio vadību un piekļuvi dažādiem transportlīdzekļu iestatījumiem. Zem skārienekrāna, labi novietotas fiziskās pogas un klimata kontroles pogas nodrošina ērtu darbību pat braukšanas laikā.

Turklāt C-HR nāk ar virkni ērtu uzglabāšanas risinājumu. Ir vairāki kausa turētāji, durvju kabatas ar pietiekami daudz vietas pudelēm un maziem priekšmetiem, kā arī saprātīga izmēra centrālās konsoles tvertne. Stumbrs piedāvā praktisku daudzumu kravas vietas, kuru var paplašināt, saliekot aizmugurējos sēdekļus 60/40 sadalījumā, padarot to daudzpusīgu dažādām vilkšanas vajadzībām

*2. 0 L Hybrid Power System Toyota C-HR EV ir lielisks uzlabotas automobiļu inženierijas piemērs, kas nodrošina harmonisku enerģijas, efektivitātes un ekoloģiskās draudzības sajaukumu.

Šīs sistēmas centrā atrodas M20A-FXS motors, ļoti efektīvs 2. 0- litrs četrcilindru benzīna motors. Pārī ar jaudīgu elektromotoru, sistēma ģenerē iespaidīgu kombinētu jaudu līdz 145 kW. Motoram ir uzlabotas tehnoloģijas, piemēram, mainīga vārsta laiks un tieša iesmidzināšana, optimizējot sadegšanu gan veiktspējai, gan degvielas ekonomijai.

Toyota C-HR EV hibrīda variants ir aprīkots ar 2. 0 L M20F četru cilindru motoru, kas darbojas vienlaikus ar elektromotoru. Pats motors ģenerē 107 kW (146 ps) jaudu. Elektromotors ar jaudas jaudu 80 kW veicina kombinētu sistēmas jaudu 135 kW. Hibrīda sistēmai ir Toyota uzlabotā barošanas ierīce, kas saprātīgi izplata jaudu starp motoru un elektromotoru.

Populāri tagi: Toyota C-HR EV, Ķīna Toyota C-HR EV piegādātāji